Cómo SunOpta Creó una Estrategia de Cadena de Suministro Impulsada por Datos

July 3, 2019 Steve Abiadal

Para tener un mejor entendimiento de la perspectiva del embarcador sobre la integración de datos en la estrategia de cadena de suministro, le preguntamos a Steve Abiadal, Director Senior de Logística en SunOpta y cliente de Coyote, cómo lo gestiona. Steve tiene más de 15 años de experiencia en logística con embarcadores globales de alimentos. A continuación, compartimos sus comentarios.

Cómo SunOpta Creó una Estrategia de Cadena de Suministro Impulsada por Datos

Como todo profesional en la industria de la logística lo sabe, el mercado del transporte de carga puede ser muy irregular. Crear una estrategia de cadena de suministro que pueda afrontar los cambios puede ser muy complicado – lo cual ya debes saber si mueves múltiples cargas al día.

Anticipar cambios en el mercado le puede dar a tu negocio una ventaja competitiva. En cambio, estar desprevenido puede resultar en presupuestos elevados, oportunidades de crecimiento desaprovechadas y pérdida de clientes.

Los datos son cruciales para gestionar tu cadena de suministro.

“Los datos” son un término muy amplio y, en el contexto de la cadena de suministro, pueden parecer abrumadores. Si nos enfocamos en la información correcta, podemos deducir información simple, pero poderosa, para guiar tanto nuestra estrategia de alto nivel, como nuestras tácticas del día a día. Esto requiere que evaluemos la información dentro de nuestra cadena de suministro, así como también entender dónde nos encontramos en los ciclos del mercado.

Datos de la Cadena de Suministro

Hay muchos puntos de datos en cualquier cadena de suministro, lo cual hace que sea muy fácil perderse entre las ramas. Cuando gestionamos transportistas, nos centramos en algunos indicadores claves de desempeño.

  • Aceptación de Ofertas Primarias: No cumplir con los compromisos vuelve la predicción más difícil, nos expone a inflación de tarifas y, quizá lo más importante, muestra una falta de compromiso hacia una relación de negocios a largo plazo.
  • Costos de Incumplimientos: ¿Cuánto nos están costando los sobreprecios del mercado esporádico (spot)? Este indicador clave de desempeño nos da un número concreto que nos ayuda a contar una historia impactante, tanto para el transportista cuando pide mejoras, como para los directivos cuando explican justificaciones.
  • Entregas a Tiempo: Aunque las entregas demoradas no siempre tienen una penalización financiera directa, son extremadamente dañinas para nuestras relaciones con los clientes. Si nuestros transportistas no pueden entregar a tiempo, SunOpta se arriesga a perder el negocio.

Mientras que SunOpta sufrió en todas estas métricas en algún punto del 2018, mantuvimos un diálogo abierto con los transportistas para impulsar un mejor desempeño. Algunos transportistas demostraron un genuino esfuerzo por mejorar, otros no. Esta información hizo nuestro proceso de toma de decisiones mucho más fácil.

Todos los profesionales de la cadena de suministro deben enfocarse en desarrollar relaciones a largo plazo con sus transportistas principales y proveedores 3PL. Trata de evitar reglas definitivas, y en lugar de eso, utiliza estos indicadores clave de desempeño para crear un perfil holístico de cada transportista. Registra su desempeño con el tiempo y analízalo en relación con las condiciones del mercado.

Datos del Mercado

Entender el marco del ciclo del mercado de carga nos ayuda a anticipar cambios, lo cual en su momento nos ayuda a ser más estratégicos al planear financieramente y establecer una estrategia de licitaciones.

Específicamente, sabíamos que el mercado aún no había alcanzado su pico al iniciar nuestras licitaciones en enero del 2018. Aunque ya estábamos experimentando algunos aumentos de tarifas y escasez de capacidad después de los huracanes a finales del 2017, estábamos confiados en que el 2018 sería peor. Con esta información empezamos a preparar nuestra cadena de suministro adecuadamente.

En lugar de agregar mayor capacidad en la forma de nuevos transportistas, pusimos un gran enfoque en reforzar las relaciones con nuestros transportistas principales basados en información del mercado. Poniendo mayor énfasis en la calidad sobre la cantidad, pudimos impulsar mayor aceptación de ofertas primarias en medio de un mercado complicado. Por supuesto, no estábamos completamente aislados, pero en general nuestra estrategia fue muy exitosa. Reducimos nuestra exposición al costoso mercado esporádico en relación con otros compañeros de la industria, evitando que una situación ya difícil empeorara.

Avancemos hacia nuestra licitación del 2019.

Utilizando los datos de predicción de la Curva Coyote como nuestra guía*, nos sentíamos confiados de que el mercado había llegado a su pico y que permanecería en un entorno deflacionario por le resto del año. Ese conocimiento validó nuestra postura de mantener nuestro presupuesto bajo control, alejándonos de transportistas con bajo desempeño y experimentando estratégicamente con nuevos proveedores.

La Curva Coyote también es útil cuando se trata de explicar las dinámicas del mercado a los directivos. Ellos no están tan involucrados íntimamente con los embarques, y necesitamos una herramienta que nos ayude a validar nuestra estrategia logística. La Curva es lo suficientemente directa y de alto nivel para comunicar claramente las condiciones del mercado. Esto es verdaderamente útil durante un mercado deflacionario (como en el 2017 y 2018) cuando hay mayor revisión de los presupuestos.

Combinando Datos del Mercado y la Cadena de Suministro

Darle acceso a las oportunidades primarias y esporádicas son las mejores maneras que tenemos para premiar a los transportistas con el mejor desempeño y para motivar un mejor comportamiento por parte de los de bajo desempeño.

Cuando evaluamos a los transportistas, determinamos su desempeño con los indicadores clave mencionados anteriormente (aceptación de ofertas primarias, costos de incumplimientos y entregas a tiempo). Después, revisamos dónde nos encontramos en el ciclo de capacidad del mercado y monitoreamos qué tipos de carga le damos a cada transportista.

En un mercado inflacionario:

  • Las cargas esporádicas son una gran oportunidad para los transportistas de obtener mayores márgenes.
  • Tener acceso a oportunidades esporádicas es un privilegio – los transportistas deben ganárselo.
  • Si un transportista falla en la aceptación de ofertas primarias o tiene dificultades para dar un buen desempeño, no le ofrezcas ofertas esporádicas.

En un mercado deflacionario:

  • La carga primaria es esencial para que los transportistas mantengan a sus conductores con cargas.
  • Acceso a las ofertas primarias es un privilegio – los transportistas deben ganárselo.
  • Si los transportistas tuvieron un bajo desempeño cuando el mercado estaba apretado, no los recompenses con rutas primarias en las licitaciones.

Por abrumadora e imprecisa que la conversación de “los datos de la cadena de suministro” pueda parecer, con un poco de información sobre la actividad del mercado de transporte de carga, combinado con algunos indicadores claves de desempeño de tu propia red, puedes utilizar los datos para crear presupuestos más precisos, gestionar mejor las relaciones con los transportistas y establecer estrategias de cadena de suministro más estratégicas.

Sobre Steve Abiadal: Como Director Senior de Logística, Steve Abiadal aprovecha su más de 15 años de experiencia en la logística para desarrollar y operar la estrategia de cadena de suministro de SunOpta Norteamérica. Previo a su puesto actual, Steve se desarrolló en varios puestos de gestión de operaciones y logística en General Mills, donde gestionaba el flujo logístico de múltiples ubicaciones manufactureras y almacenes, desarrollaba estrategias para las redes de materia prima de entrada, e integraba ubicaciones contratadas para apoyar el crecimiento del producto.

Sobre SunOpta: SunOpta Inc. es una empresa global líder enfocada en abastecer, procesar y empaquetar alimentos orgánicos, no modificados genéticamente y especializados. Con aproximadamente 1,800 empleados globales, las operaciones de SunOpta giran alrededor de ofertas de productos de granos, semillas, frutas y vegetales de valor agregado, apoyados por una infraestructura global de abastecimiento y suministro. SunOpta aprovecha servicios de caja completa (caja seca y de temperatura controlada), intermodal, y carga consolidada para mover aproximadamente 30,000 cargas al año a través de 18 puntos de embarque en Canadá, México y Estados Unidos.

¿Deseas conocer más información sobre el mercado que puedes utilizar para crear una cadena de suministro basada en datos? Lee la Curva Coyote sobre la actualización del segundo semestre para descubrir cómo se ha desempeñado el mercado, hacia dónde se dirige y algunos consejos para ayudarte a navegar la volatilidad.

Lee la Actualización del Mercado del 2T

*Como un cliente de la Gestión de Cadena de Suministro, Coyote compartió el marco de la Curva Coyote con SunOpta previo a su publicación en mayo del 2018

Previous Article
Errores a Evitar en Tus Embarques de Verano: Consejos de un Experto en Control de Temperatura
Errores a Evitar en Tus Embarques de Verano: Consejos de un Experto en Control de Temperatura

Kevin Lynch de QProducts & Services comparte sus consejos sobre los obstáculos de los embarques de verano y...

Next Article
Summer Shipping Mistakes to Avoid: Advice from a Temperature-Control Expert
Summer Shipping Mistakes to Avoid: Advice from a Temperature-Control Expert

Kevin Lynch of QProducts & Services shares his insight on summer shipping pitfalls and best practices.

×

First Name
Last Name
Company Name
I am a...
!
Thank you!
Error - something went wrong!